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2022-09-17
衡器廠家介紹關(guān)于電子地磅稱重設(shè)備接線與接地
電子地磅稱重設(shè)備接線范圍包括稱重傳感器與接線盒的接線，接線盒與稱重顯示儀表的接線，稱重顯示儀表與打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)等設(shè)備的接線。1、稱重傳感器與接線盒的接線：將稱重傳感器的線纜線穿過秤臺，牽引到接線盒固定位，經(jīng)接線盒的密封接頭進(jìn)入接線盒內(nèi)，將四芯或六芯線纜的不同顏色的線經(jīng)測量后按正負(fù)激勵電源、正負(fù)反饋、正負(fù)信號接到接線盒內(nèi)對應(yīng)的接線柱上。將傳感器線纜多余的部分用扎帶綁好，收納齊整。2、接線盒與稱重顯示儀表接線：?將專用屏蔽線纜的一端經(jīng)接線盒的密封接口牽引到接線盒內(nèi)，將屏蔽線纜內(nèi)各色芯線接到接線盒內(nèi)對應(yīng)的接線柱上。將屏蔽線纜另一端穿過金屬管焊接到對應(yīng)于稱重顯示儀表的專用插頭上，以便插入稱重顯示儀表的插座上。
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2022-09-16
電子汽車衡廠家介紹關(guān)于電子地磅設(shè)備安裝技術(shù)要求
電子地磅設(shè)備安裝前需要做一些技術(shù)處理，以保證電子地磅設(shè)備安裝時(shí)，地磅設(shè)備的技術(shù)參數(shù)不會有較大的技術(shù)偏差，現(xiàn)在就一些要求和注意事項(xiàng)分列如下：1、地磅秤體就位時(shí)應(yīng)用不同顏色的線在地磅基礎(chǔ)預(yù)埋板上劃出傳感器中心線尺寸，尺寸有誤差時(shí)可調(diào)整墊板和線位底板。2、 電子地磅各傳感器支承點(diǎn)水平面誤差應(yīng)小于3mm，地磅縱向、橫向限位間隙不超過3mm。3、地磅預(yù)埋件與基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)相連，形成分布接地網(wǎng)，接地電阻應(yīng)小于4歐。
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28 08月 2022
電子汽車衡安裝前地基施工和限位板如何安裝
在考慮安裝電子汽車衡的時(shí)候,第一步首先是要做好地基施工,根據(jù)圖紙,來施工澆注。在電子汽車衡發(fā)貨安裝之前都會指派技術(shù)員進(jìn)行檢尺。對不符合要求的參數(shù)進(jìn)行修整，方便正式安裝的時(shí)候一日就可完成
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20 08月 2022
電子汽車衡進(jìn)行接地工作的主要目的
1、工作接地,為滿足電力系統(tǒng)或衡器的運(yùn)行要求，而將電力系統(tǒng)或衡器的某一點(diǎn)進(jìn)行接地，電子汽車衡為工作接地，如采用TN-S系統(tǒng)的三相五線制供電，就具有了良好的接地。2、防雷接地,由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與接地體呈輻射形或環(huán)形相互連通組成。電子汽車衡接閃器采用雷電引下線
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13 08月 2022
地磅廠家分享關(guān)于電子汽車衡接地小知識
一、基礎(chǔ)接地：電子汽車衡可利于焊接或捆綁基礎(chǔ)中的接地網(wǎng)，并與地腳螺栓電氣連接，形成埋設(shè)在基礎(chǔ)中的接地網(wǎng)，用于秤臺、傳感器及管線的保護(hù)接地，接地，電阻小于4歐姆。二、地磅房接地
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03 08月 2022
電子地磅（汽車衡）傳感器更換與安裝方法
電子地磅（汽車衡）傳感器更換與安裝方法 電子地磅由承載器、框架、稱重傳感器、連接件、接線盒、稱重顯示儀表組成，還可以選配引坡、大屏幕顯示器、打印機(jī)、穩(wěn)壓電源等。稱重傳感器作為電子地磅（汽車衡）核心部分，當(dāng)出現(xiàn)故障問題時(shí)，技術(shù)人員沒辦法趕到現(xiàn)場的時(shí)候，我們自己如何對地磅（汽車衡）傳感器進(jìn)行更換呢
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25 07月 2022
電子汽車衡受干擾的因素分析
隨著傳感器技術(shù)、電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，及其在電子稱重技術(shù)中的的廣泛應(yīng)用，大大地推動了電子稱重技術(shù)的向前發(fā)展，使之邁上了一個(gè)新臺階。電子汽車衡儀表系統(tǒng)中稱重傳感器和稱重顯示儀表的性能，促使稱重傳感器和稱重顯示儀表在智能化、多功能化、集成化、高精度和高分辨率等方面向前邁進(jìn)了一大步
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25 06月 2022
電子汽車衡的誤差分為哪些類型
作為用于稱重的計(jì)量工具，電子汽車衡出現(xiàn)誤差是很正常的事，只要在一定范圍內(nèi)，都不影響正常使用。那么電子汽車衡的誤差主要分為哪幾種類型？電子汽車衡的誤差主要分為哪幾種類型？1、計(jì)量檢定誤差,傳感器稱量的非線性變化、稱重臺擦靠等會對電子汽車衡的計(jì)量準(zhǔn)確度產(chǎn)生或多或少的影響，產(chǎn)生或大或小的誤差。2、四角偏載誤差
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18 06月 2022
無人值守地磅稱重系統(tǒng)，讓更少的人做更多的事情
在疫情防控階段，“少人化、無人化”，既是一個(gè)戰(zhàn)略問題，也是一個(gè)技術(shù)問題。對于工業(yè)企業(yè)來說，物流運(yùn)轉(zhuǎn)是控疫保產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，從廠內(nèi)原材料到成品的各環(huán)節(jié)之間的物流對接，甚至是廠外運(yùn)輸，都需要智能物流技術(shù)的加持。
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06 06月 2022
汽車衡廠家分享電子地磅雷擊原因及雷電防護(hù)原理
近年來，隨著電子地磅在各個(gè)行業(yè)的普及和應(yīng)用，其稱重準(zhǔn)確度高、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)倍受人們所推崇。特別是隨著微電子信息系統(tǒng)的引入，電子地磅相關(guān)配套系統(tǒng)的集成度也越來越高，稱重測量精度也越來越細(xì)，而隨之帶來的問題就是其抗雷擊過電壓能力的減弱。而電子地磅一旦遭到雷擊，事必造成貨物沒有正常稱重